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Date:2014-3-4新聞標題:從兩個方面提高挖斗的生產率
  隨著我國社會經濟的快速發展,該行業也出現了較快的增長態勢。據預測,挖掘機挖斗、裝載機現在的狀態已經處于導入期臨近結束、成長期***要啟動的關鍵時期,但這種啟動可能并不是爆發性的,特別是在成長期的前期,會以平穩增長為主。隨著工程建設項目的發展與變遷,在3~5年后,挖掘裝載機將會進入成長期。
  想提高挖斗的生產率應該從以下兩個方面出發:
  一、正確進行施工組織設計。與挖掘機配合的自卸車數量及承載能力應滿足挖掘機生產能力的要求,且自卸車的容量應為挖掘機挖斗容量的整數倍。同時盡量采用雙放裝車法,使挖掘機裝滿一輛,緊接著又裝下一輛,由于兩輛自卸車分別停放在挖掘機挖斗卸土所能及的圓弧線上,這樣挖斗順轉裝滿且車,反轉又可裝滿另一車,從而提高裝車效率。
  二、在施工組織中應事先擬定好自卸車的行駛路線,清除不必要的上坡道。對于挖掘機的各掘進道,必須要做到各有一條空車回程道,以免自卸車進出時相互干擾。各運行道應保持良好善,以利自卸車運行。
  隨著用戶需求的不斷變化,挖掘裝載機的適用范圍也在逐步拓寬。其靈活的工作空間、便捷的運輸方式,可取代市政部門現有的不太適合市政施工的大型機械。另外,機場、港口、碼頭、礦山、軍用設施以及石油與煤氣管道鋪設等領域的建設和維護也需要使用挖掘裝載機。
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